솔직히 말해서, 작년까지만 해도
“GTX-B? 또 말만 하는 거 아냐?”
이런 반응 많았죠. 저도 그랬고요.
그런데요.
드디어 공식 뉴스로 착공 발표가 나왔습니다.
이젠 진짜 움직입니다.
📌 관련 뉴스: 2025.04.02. 다음 보도
그리고 이보다 며칠 전, 제가 이런 글을 올렸었죠.
👉 GTX-B 효과 시작됐다! 인천·부천·구로 집값, 진짜 뛸까?
예상했던 흐름이 하나씩 현실로 들어오고 있다는 느낌이 듭니다.
정말 시작된 GTX-B, 이번엔 다릅니다
이번 착공은 그냥 설계 발표 수준이 아니고,
현대로템과 차량 계약 체결까지 완료된 단계입니다.
공사도 2025년 하반기부터 본격 시작이고,
개통은 2030년 전후로 잡혀 있죠.
GTX-B 노선이 개통되면
송도 → 서울역 20분
부천 → 서울역 15분
마석 → 서울역 50분
지금까지 1시간 넘게 걸리던 거리들이
단숨에 압축됩니다.
나는 어디를 주목하고 있냐면요
개인적으로는 송도·부천·구로
이 세 곳이 여전히 ‘핵심’이라고 봅니다.
송도는 출발지니까 말할 것도 없고,
부천은 환승역 겹치는 ‘교통 허브’가 될 가능성,
구로는 직주근접+IT 수요까지 더해지니까요.
이전에 쓴 글에서 이미 구체적으로 다뤘던 내용인데,
이번 착공 발표로 더 확실해졌다고 느껴요.
지금이 타이밍일까?
이건 늘 조심스럽지만,
GTX-A 때도 착공~개통 사이가 제일 많이 올랐거든요.
지금은 아직 실거래가가 반영되기 전이에요.
사람들이 ‘살까 말까’ 고민만 하고 있는 시점.
근데 이런 시점이 제일 좋은 기회일 수 있어요.
게다가,
금리도 내려가는 흐름이고요.
2025년 2월, 기준금리 2.75%로 내려갔죠.
이런 호재 + 심리 바닥 → 반등 시작점.
그래서 저라면 지금부터 다시 체크 시작합니다.
마무리하면서
GTX-B는 말만 무성했던 계획에서
이제 정말 ‘움직이기 시작한 현실’이 됐습니다.
이럴 때 한 번쯤, 송도-부천-구로 라인을 다시 살펴보는 것도 좋겠죠.
📬 공감과 댓글은 정말 큰 힘이 됩니다.
다음 글에서는 GTX-B 라인 중 ‘구로’ 지역 심층 분석 준비하고 있어요.
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